City, trail ou crossover? VÍDEO mostra qual moto se encaixa melhor no seu dia a dia
23/02/2025
(Foto: Reprodução) Moto para cidade, para trilha ou para todos os terrenos? Cada uma tem um propósito e é preciso entendê-los para fazer a melhor escolha. O mundo das motos, assim como o dos carros, possui diversas categorias e modelos. Entre os carros, é fácil diferenciar um SUV de um sedã, mas nas motos essa tarefa pode ser mais desafiadora.
Abaixo, o g1 te ajuda a explorar as características das motos city, trail e crossover para entender melhor suas particularidades e usos.
As city são projetadas para uso urbano, oferecem agilidade e economia de combustível.
As trail são ideais para terrenos acidentados e trilhas, com suspensão reforçada e pneus adequados.
As crossovers combinam características de motos diferentes, proporcionando versatilidade.
Essas classificações ajudam os consumidores a entender o propósito de cada modelo. Descubra a seguir qual moto se adequa melhor ao seu estilo de vida.
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City (ou Street)
Honda CG
Divulgação
As motos city são projetadas para uso urbano. Oferecem facilidade de pilotagem e praticidade no dia a dia, são conhecidas por serem econômicas, acessíveis e duráveis. São uma escolha certa para quem precisa de um meio de transporte eficiente na cidade, por isso são as mais vendidas.
A Honda CG 160 é o principal expoente dessa categoria, sendo a moto líder de vendas há 49 anos. Suas principais características incluem:
Altura do banco: 79 cm, facilitando o acesso mesmo para os mais baixos;
Largura: 74 cm, permitindo uma passagem mais fácil pelos corredores;
Rodas: 18 polegadas, com paralamas próximos das rodas para evitar sujeira;
Economia de combustível: são conhecidas por serem extremamente econômicas;
Manutenção: manter essas motos é simples e barato, com facilidade de encontrar peças originais e paralelas.
2 pontos positivos e negativos da Honda CG 160
Trail
Honda NXR 160 Bros tem roda de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira
Vinicius Montoia | g1
As motos trail são voltadas para aventuras fora de estrada. São mais altas e robustas para enfrentar terrenos irregulares, combinam a robustez necessária para trilhas e terrenos acidentados com conforto.
São perfeitas para quem busca aventura e não tem medo de encarar trilhas e terrenos difíceis, oferecendo versatilidade em diferentes tipos de terrenos. Mas conseguem ser tão práticas quanto as motos urbanas, especialmente os modelos de cilindrada menor, como a Honda NXR 160 Bros e a Yamaha Lander 250.
Suas características incluem:
Altura do banco: 83 cm, o que pode dificultar a pilotagem de pessoas de menor estatura;
Maior altura do solo: proporciona mais capacidade de transpor obstáculos;
Largura: 81 cm, com guidão mais largo para facilitar mudanças de direção;
Rodas: maiores na frente e menores atrás, ideais para encarar terrenos acidentados;
Paralamas: altos para evitar acúmulo de lama;
Suspensão: curso mais longo e com sanfona para proteger o amortecedor.
Pneus mistos: adaptados tanto para o asfalto quanto para terrenos off-road, com sulcos maiores para sair de atoleiros.
Construção robusta: muitas vezes possuem proteções adicionais, como para-lamas elevados e chassi reforçado.
Honda NXR 160 Bros: conheça a nova trail e veja o teste do g1
Crossover
Shineray Storm 200 tem rodas de 17 polegadas
Divulgação | Shineray
A definição de crossover serve tanto para carros quanto para motos. O termo em inglês pode ser traduzido como “cruzamento”, em que a fusão de características pode fazer surgir um veículo totalmente diferente dos padrões.
Entre os carros, o Mitsubishi Eclipse Cross é um exemplo de crossover que junta características de cupê com a de utilitários esportivos. Entre as motos, há modelos como a Shineray Storm 200.
As motos crossovers são projetadas para oferecer uma experiência de pilotagem única, permitindo que o piloto transite em ambientes urbanos e terrenos off-road. Elas podem não agradar em todos os aspectos, pois é fácil ultrapassar a linha de "fazer tudo, mas nada com perfeição".
Suas características incluem:
Altura do banco: 79 cm, semelhante às motos City;
Largura: 78 cm, um meio-termo entre City e Trail;
Rodas: 17 polegadas, iguais na frente e atrás;
Design: agressivo e aventureiro, com pequenos parabrisas e paralamas mais altos, assim como nas Trail;
Pneus mistos: projetados para oferecer aderência tanto no asfalto quanto em pisos de baixa tração, como terra batida;
Ergonomia de pilotagem: posição de pilotagem elevada e confortável, que proporciona maior visibilidade e controle.
Nova Shineray Storm 200 por R$ 18.990
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